Heydiho, Cabdriver!

Hier entsteht eine Seite für London Taxi Interessierte, Fahrer.. und solche die es werden wollen.

Wenn ihr eine Webseite habt, die noch nicht hier aufgelistet ist, schickt mir doch einfach eine Email, oder hinterlasst einen Kommentar, ich werde die Liste baldmöglichst vervollständigen.

Auch "Gastbeiträge" sind herzlich willkommen!

Aber jetzt viel Spass beim Lesen!
wünschen Euch Tanja und Chris

Sonntag, 28. Dezember 2008

Kurzreisen und Statistik...

Frohe Weihnachten da draussen!

Wir sind soeben wieder wohlbehalten aus der Schweiz zurückgekommen, Shawn hat nun schon zum zweiten mal das benachtbarte Ausland unsicher gemacht!
Dieses Mal das Land mit dem weissen "Plus" (die Österreicher haben ja leider "Minus") :-)

Die Fahrt verlief ohne weitere Probleme, ich möchte hier nun den FX4-Besitzern ein paar Zahlen um die Ohren klatschen:
1010 gefahrene Kilometer mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von sage und schreibe 92,88 km/h! Yippieh! Gefahrene Höchstgeschwindigkeit laut GPS-Navi: 133 km/h! (gut gut gut... bergab, angelegte Spiegel, eingeklappte Antenne, flachere Reifen und und vorher 3 Wochen hungern selbstverständlich)
Allerdings: man muss dazusagen, dass die Autobahn (A6 bis Heilbronn, A81 bis Stuttgart und Axx bis Schaffhausen) vollkommen frei war und auch kein Schnee oder Glatteis die Fahrt behinderte.
Oh, noch was: Es kam ein Durchschnittsverbrauch von 10,66 Litern / 100 Kilometer raus! (Dauervollgas sozusagen)

Was man aber nicht unerwähnt lassen sollte:
Die Geräuschkulisse ist bei derartigen Fahrte UNERMESSLICH laut! Prost!

Samstag, 6. Dezember 2008

Eine der Ursachen?

Tanja hat gestern noch einen der abgerissenen Bolzen auf der Straße gefunden:

Wie man unschwer erkennen kann, ist die frische Bruchstelle nur ein kleines Etwas. Der Rest ist also schon länger durchgefault...
Sieht fast aus wie abgeschnitten. Da kann ich Euch Kollegen nur empfehlen: Schaut doch mal bei Eueren Autos nach und kontrolliert die Bolzen. Sprich: Mal rausschrauben! Von Aussen sieht man das nicht!
Auf einer schnelleren Autofahrt kann das richtig dumm ausgehen!

Freitag, 5. Dezember 2008

Autsch! Gaaanz gefährlich sowas!


Tja, das war das Bild, dass sich uns heute geboten hat: Quitschi (das erste Mal übrigends) hoch auf dem gelben Wagen..
Passt ja farblich ganz gut, aber der Grund ist wesentlich unschöner.. Aber erstmal von vorne:
Tanja war heute beim Einkaufen und hat beim Losfahren einen "richtigen Knall" gehört. Zweimal. Und danach war die Lenkung richtig schwammig... und Tanja "not amused"!
Sie ist noch heimgefahren und hat mich angerufen. Wir wollten Quitschi dann noch vorm Wochenende in die Werkstatt FAHREN, allerdings war das nach der ersten "InAugenscheinNahme" meiner Meinung nach nicht mehr möglich, zu gross die Gefahr, dass auch der letzte Bolzen reisst und dann das Auto unlenkbar durch die Gegend schussert..
Hier mal ein Bild davon:
(ich hab das Bild etwas aufgehellt und bebastelt, damit man auch sieht, was passiert ist)


Wie man sieht, haben 2 Bolzen die Gelegenheit zur Flucht in die Freiheit genutzt, der dritte und vorletzte Bolzen hat sich (samt eines Teils des Längsträgers) in den selbigen Längsträger zurückgezogen, nur der 4.te und letzte Bolzen (im Bild links oben am Rand) ist als letzte Bastion verblieben.
Sprich: Das Lenkgetriebe samt Servo-Motor ist vom Rahmen abgerissen! Autsch!
DAS hätte auch dumm ausgehen können.
Bleibt die Frage nach der Ursache: haben sich die Bolzen im Laufe der Zeit gelockert, so dass die ganze Lenkkraft nur auf die beiden verbliebenen übertragen wurde, so dass der Längsträger die Kraft nicht ausgehalten hat? Oder sind die beiden fehlenden Bolzen durchgerostet? Hat der Längsträger vorher schon einen kleinen "Rostschaden" gehabt und hat dann (in Kombination mit angerosteten oder gelockerten Bolzen) den Lenkkräften nicht mehr Stand gehalten?
Hm, das wird wohl nie ganz geklärt werden können, aber Tanja hat gerade einen der verlorenen Bolzen gefunden, mal schauen, was der so sagt..

Was bleibt?
Nun, erstmal abbauen und die Kühlerhalterung samt Kühler ausbauen, damit man etwas besser rankommt. Das Schweissgerät wird wohl zum Einsatz kommen, aber darüber halt ich Euch auf dem Laufenden...


Hier nochmal zwei Fotos, auf denen der Längsträger, bzw. die ausgerissene Stelle besser zu sehen ist. Scheint also auch etwas Rost im Spiel zu sein, zumindest sieht der Rost an der Bruchstelle (zweites Foto) schon "frisch" aus...